Pierburg 7.07152.37.0 pompe à eau mécanique variable pour Volkswagen

VOLKSWAGEN Pompe à eau 7.07152.37.0 Pierburg Garantie: 2 ans 2 ans : Contenu de la livraison de la pompe à eau MSI 7.07152.37.0 : Pompe à eau 06K 121 011 C et module 06K 121 111 P POMPE A EAU NON VARIABLE ! Contenu de la livraison de la pompe à eau MSI 7.07152.37.0 : Pompe à eau 06K 121 011 C et module 06K 121 111 P POMPE A EAU NON VARIABLE ! Type de fonctionnement: mécanique mécanique Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec thermostat de liquide de refroidissemen avec thermostat de liquide de refroidissemen Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau non-commutable Pompe à eau non-commutable. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

PIERBURG Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Jetta (IV Phase 2,IV 162), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2) (Ref : 7.07152.37.0) équivalente à AUDI: 06K 121 011, 06K 121 011 B, 06K 121 011 C, 06K 121 111 H, 06K 121 111 M, 06K 121 111 N, 06K 121 111 P, 06K 121 513 B, 06L 121 012, 06L 121 012 A, 06L 121 012 H & SEAT: 06K 121 011, 06K 121 011 B, 06K 121 011 C, 06K 121 111 H, 06K 121 111 M, 06K 121 111 N, 06K 121 111 P, 06K 121 513 B, 06L 121 012, 06L 121 012 A, 06L 121 012 H & SKODA: 06K 121 011, 06K 121 011 B, 06K 121 011 C, 06K 121 111 H, 06K 121 111 M, 06K 121 111 N, 06K 121 111 P, 06K 121 513 B, 06L 121 012, 06L 121 012 A, 06L 121 012 H & VW: 06K 121 011, 06K 121 011 B, 06K 121 011 C, 06K 121 111 H, 06K 121 111 M, 06K 121 111 N, 06K 121 111 P, 06K 121 513 B, 06L 121 012, 06L 121 012 A, 06L 121 012 H type de fonctionnement : mécanique, Info complémentaire : Pompe à eau non-commutable, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est...

Type de fonctionnement: mécanique; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, avec matériel de montage/fixation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec thermostat, avec thermostat de liquide de refroidissement, Pompe à eau non-commutable; N° type VL TecDoc: 57480, 59145, 59066, 107040, 112389, 112353, 107044, 146814; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 16-B-000 001, 16-F-000 001, A3-DC000 001, A3-GC000 001; numéro TECDOC du moteur: 27205, 27206, 30932, 30931, 45840