Radiateur, refroidissement moteur DENSO DRM20102

Longueur de filet [mm]: 600; Largeur de filet [mm]: 363; Profondeur de filet [mm]: 28; Matériel: Aluminium; Matériel pour cadres: Matière plastique; pour numéro OE: 1300269; poids [g]: 2965; Poids brut [g]: 4000; article alternatif: -; Année à partir de: 10/2006, 10/2005, 02/2004, 03/2005, 09/2006, 09/2004; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 82000001, 85000001, 88000001, 8B000001, 8G, 62000001, 6G000001; Année jusqu'à: 01/2010, 03/2011, 07/2006; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec climatisateur automatique; Poids [kg]: 4,8, 4,81; numéro TECDOC du moteur: 20751, 24044

OPEL;VAUXHALL Radiateur, refroidissement du moteur DRM20102 Denso Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Longueur de filet [mm]: 600 600 Largeur de filet [mm]: 363 363 Profondeur de filet [mm]: 28 28 Matériau: Aluminium Aluminium Matériel pour cadres: Matière plastique Matière plastique pour numéro OE: 1300269 1300269 poids [g]: 2965 2965 Poids brut [g]: 4000 4000 article alternatif: - -. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DENSO Radiateur moteur pour OPEL: Zafira (B Family,A Phase 2 F75,B Phase 2,A F75,B), Astra (G F08,F48,H Berline L69,H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Zafira (II,II FL) (Ref : DRM20102) équivalente à OPEL: 1300269, 13143570 référence constructeur : 1300269, Poids : 2.965 kg, Longueur de filet : 600.0 mm, Largeur de filet : 363.0 mm, Profondeur de filet : 28.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensa...

Radiateur moteur-10812 Fabricant: DENSO. Index: DRM20102. Largeur de filet [mm]: 363. Longueur de filet [mm]: 600. Matériel: Aluminium. Matériel pour cadres: Matière plastique. Numéro du fabricant: DRM20102. Poids [g]: 3125. Profondeur de filet [mm]: 28.