Radiateur, refroidissement moteur NRF 50046

Radiateur moteur-10812 Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Index: NRF 50046. Largeur de filet [mm]: 360. Longueur de filet [mm]: 688. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 50046. Profondeur de filet [mm]: 16. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

SUBARU Radiateur Genre: radiateur radiateur Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 688 688 Largeur de filet [mm]: 360 360 Profondeur de filet [mm]: 16 16 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 688; Largeur de filet [mm]: 360; Profondeur de filet [mm]: 16; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

NRF B.V. Radiateur moteur pour FORD: Sierra (II Hatchback/saloon) & RENAULT: Mégane (II Coupé Cabriolet) & SUBARU: Forester (2 SG,2 SG Phase 2) (Ref : 50046) équivalente à SUBARU: 45111SA000, 45111SA001, 45111SA081, 45119SA000, X4511SA000, X4511SA001 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 688 mm, Largeur de filet : 360 mm, Profondeur de filet : 16 mm, but du produit : Le radiateur moteur est un composant essentiel de votre RENAULT car il assure le refroidissement du moteur en dissipant la chaleur générée par la combustion du carburant. Un radiateur moteur en bon état contribue à prévenir la surchauffe du moteur et maintient ses performances optimales., quand changer : Il est recommandé d'opter pour des radiateurs moteur de marque reconnue et de qualité pour assurer un fonctionnement fiable et efficace. Des marques telles que Valeo, NRF ou Behr Hella offrent des radiateurs moteur de haute qualité et compatibles avec les véhicules RENAULT., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, des tournevis, et des pinces pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également recommandé. Pour la KIA Stonic, un manuel de réparation spécifique peut être utile pour suivre les étapes précises.