NRF B.V. Radiateur moteur pour KIA: Niro, Ceed & HYUNDAI: Ioniq/5 (Ref: 550164)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 550164. Largeur de filet [mm]: 410. Longueur de filet [mm]: 610. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 550164. Profondeur de filet [mm]: 16. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

HYUNDAI;KIA Radiateur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 610 610 Largeur de filet [mm]: 410 410 Profondeur de filet [mm]: 16 16 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 610; Largeur de filet [mm]: 410; Profondeur de filet [mm]: 16; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée

NRF B.V. Radiateur moteur pour KIA: Niro (I Phase 2,I), Ceed (III SW Phase 2,X,XPhase 2,III SW) & HYUNDAI: Ioniq/5 (Ioniq) (Ref : 550164) équivalente à HYUNDAI: 25310G2000, 25310G2000 & KIA: 25310G2000 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 610 mm, Largeur de filet : 410 mm, Profondeur de filet : 16 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.