NRF B.V. Radiateur moteur pour AUDI: S6, A6 (Ref: 51586)

Radiateur moteur-10812 Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Index: NRF 51586. Largeur de filet [mm]: 438. Longueur de filet [mm]: 682. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 51586. Profondeur de filet [mm]: 40. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

AUDI Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile Longueur de filet [mm]: 682 682 Largeur de filet [mm]: 438 438 Profondeur de filet [mm]: 40 40 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Matériel: Aluminium; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 682; Largeur de filet [mm]: 438; Profondeur de filet [mm]: 40; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique; pour numéro OE: 4B3121251D

NRF B.V. Radiateur moteur pour AUDI: S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & OPEL: Astra (G F08,F48) & HONDA: Accord (Berline,VIII FL CU/CW Berline) & VAUXHALL: Zafira (I F75,I FL F75) (Ref : 51586) équivalente à AUDI: 4B3121251, 4B3121251D combiné eau-huile : true, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 682 mm, Largeur de filet : 438 mm, Profondeur de filet : 40 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur l'Audi Coupé, une attention particulière doit être portée aux fluctuations anormales de la jauge de température., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une CHEVROLET Trax peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour la CHEVROLET Trax, un cric et des chandelles peuvent être nécessaires pour soulever le véhicule, ainsi qu'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement.