Radiateur, refroidissement moteur NRF 53126

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 53126. Largeur de filet [mm]: 645, 88. Longueur de filet [mm]: 88, 645. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53126. Profondeur de filet [mm]: 56. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Largeur de filet [mm]: 86; Longueur de filet [mm]: 646; Profondeur de filet [mm]: 56; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Diamètre de sortie 1 [mm]: 20; Diamètre d'admission 1 [mm]: 20; Chauffage et refroidissement: Radiateur additionnel; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation; Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique; Type de véhicule: Fabia, Fabia Scout, Roomster, Roomster Scout; Côté d'assemblage: inférieur; Code moteur: CUTA/CYZA

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Longueur de filet [mm]: 645 645 Largeur de filet [mm]: 88 88 Profondeur de filet [mm]: 56 56 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le radiateur de refroidissement moteur NRF 53126 est une pièce essentielle pour maintenir la température optimale de votre moteur. Il assure une dissipation efficace de la chaleur, prévenant la surchauffe et prolongeant la durée de vie de votre moteur. Conçu pour une performance optimale, ce radiateur garantit un fonctionnement fiable et sûr de votre véhicule, même dans des conditions de conduite exigeantes. Ce radiateur est compatible avec plusieurs modèles, dont SKODA Roomster, FABIA II Combi, RAPID, AUDI A1 Sportback, SEAT IBIZA IV et VW POLO V, voir liste complète. Il est fabriqué en aluminium, avec une profondeur de filet de 56 mm, une largeur de filet de 88 mm et une longueur de filet de 645 mm, et une version de radiateur à grille de radiateur soudée, référence 1458330. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NRF B.V. Radiateur moteur pour SEAT: Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes), Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (III Phase 2,III,III Phase 2 Combi,III Combi,II Phase 2 Combi ,II Phase 2), Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Phase 2 Berline,Spaceback), Roomster (Phase 2) & AUDI: A1 (I Phase 2 3 Portes,I Phase 2 Sportback,I 3 Portes,I Sportback) & VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2) (Ref : 53126) équivalente à AUDI: 6R0145805H & SEAT: 6R0145805H & SKODA: 6R0145805H & VW: 6R0145805E, 6R0145805H type : additionnel, Longueur de filet : 645.0 mm, Largeur de filet : 88.0 mm, Profondeur de filet : 56.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur pe...