NRF 53140 Radiateur, refroidissement du moteur

Radiateur moteur-10812 Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Index: NRF 53140. Largeur de filet [mm]: 640, 438. Longueur de filet [mm]: 438, 640. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53140. Profondeur de filet [mm]: 34. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

MERCEDES-BENZ Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile Longueur de filet [mm]: 640 640 Largeur de filet [mm]: 438 438 Profondeur de filet [mm]: 34 34 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Aluminium; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 640; Largeur de filet [mm]: 438; Profondeur de filet [mm]: 40; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Ø admission [mm]: 45.8; Ø Sortie [mm]: 45.8; Diamètre de sortie 1 [mm]: 28.7; Diamètre de sortie 2 [mm]: 8.8; Type de raccord: QuickFit; pour le modèle de la série de modèles: CLS500, E500; Année jusqu'à: 08/2012, 09/2009, 07/2012, 06/2012; pour code d'équipement spécial: -423-427, 423, 421, -427, 802, 800/801, -427-427, 800/801/802; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 5 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte automatique; Numéro de châssis (VIN) à: A766973, G; pas pour version-pays: USA; Année à partir de: 07/2008, 10/2009; Type de véhicule: 212001/212002, 212001, E500; pas pour code d'équipement spécial: 069/411, 423/427

NRF B.V. Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe GLK (204 Phase 2,204) (Ref : 53140) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2045001203, 2045003603, A2045001203, A2045003603 combiné eau-huile : oui, Longueur de filet : 640.0 mm, Largeur de filet : 438.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante...