Radiateur, refroidissement moteur NRF 59068

Radiateur moteur-10812 Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Index: NRF 59068. Largeur de filet [mm]: 672, 376. Longueur de filet [mm]: 376, 672. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 59068. Profondeur de filet [mm]: 16. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

MAZDA Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile Longueur de filet [mm]: 672 672 Largeur de filet [mm]: 376 376 Profondeur de filet [mm]: 16 16 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Matériel: Aluminium; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 672; Largeur de filet [mm]: 376; Profondeur de filet [mm]: 16; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses

NRF B.V. Radiateur moteur pour MAZDA: 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : 59068) équivalente à MAZDA: Z6811520YA combiné eau-huile : true, quantité : 1, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 672 mm, Largeur de filet : 376 mm, Profondeur de filet : 16 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la FIAT Cinquecento, une surchauffe peut également entraîner des bruits inhabituels provenant du moteur., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et de s'assurer qu'il est propre et de bonne qualité. Il est également important de nettoyer périodiquement le radiateur pour éviter l'accumulation de saleté et de débris qui pourraient obstruer les ailettes.