NRF Radiateur, refroidissement du moteur Economy Class 55341A

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 55341A. Largeur de filet [mm]: 538, 378. Longueur de filet [mm]: 378, 538. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 55341A. Profondeur de filet [mm]: 23. Version: Alternative. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.

OPEL Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 538 538 Largeur de filet [mm]: 378 378 Profondeur de filet [mm]: 23 23 Version: alternative alternative Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 538; Largeur de filet [mm]: 378; Profondeur de filet [mm]: 23; Version: Alternative; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Gamme de produits: Economy Class; Numéro de châssis (VIN) à: C4999999, C6999999; Numéro de châssis (VIN) à partir de: D4000001, D6000001

NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 407 (Space Wagon) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) & OPEL: Corsa (D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes), Meriva (A) (Ref : 55341A) équivalente à OPEL: 1300279, 1300340, 13399871, 55701408 & VAUXHALL: 13399871, 55701408 gamme équipementier : Economy Class, type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version : ALTERNATIVE, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 538 mm, Largeur de filet : 378 mm, Profondeur de filet : 23 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CHEVROLET Trax, une attention particulière doit être portée aux fluctuations anormales de la jauge de température., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également essentiel. Pour la FIAT Cinquecento, un manuel de réparation spécifique peut être utile pour suivre les étapes précises du démontage.