NRF B.V. Radiateur moteur pour RENAULT: Kangoo, Clio, Thalia (Ref: 53209A)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 53209A. Largeur de filet [mm]: 480, 378. Longueur de filet [mm]: 378, 480. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53209A. Profondeur de filet [mm]: 34. Version: Alternative. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 480; Largeur de filet [mm]: 378; Profondeur de filet [mm]: 34; Version: Alternative; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Info complémentaire: US market only; Année à partir de: 03/2000; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 9623, 17271, 17272; Année jusqu'à: 10/1999, 04/2000, 02/2000; Type de véhicule: Kangoo Express, Kangoo Rapid, FC0C; pour le modèle de la série de modèles: KC0U, FC0V, FC0U

NRF B.V. Radiateur moteur pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Extra GB,I Express Fourgon Phase 2), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,II Société Phase 2,II 5 Portes Phase 2,II Société), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & SEAT: Panda & VOLKSWAGEN: Golf (VI 4Motion), Transporter (T5 7H) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5) & MERCEDES-BENZ: Classe S (220) & PEUGEOT: J7, 407 (Berline) & DAIMLER: XJ & CITROËN: CX (I MA) (Ref : 53209A) équivalente à RENAULT: 7700417175, 7700428658, 7700836303 gamme équipementier : Economy Class, type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version : ALTERNATIVE, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 480 mm, Largeur de filet : 378 mm, Profondeur de filet : 34 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CITROËN C1, une surchauffe peut également entraîner une perte de puissance du moteur., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.