NRF Radiateur, refroidissement du moteur Economy Class 58101A

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 58101A. Largeur de filet [mm]: 670, 378. Longueur de filet [mm]: 378, 670. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 58101A. Profondeur de filet [mm]: 23. Version: Alternative. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 670; Largeur de filet [mm]: 378; Profondeur de filet [mm]: 23; Version: Alternative; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Info complémentaire: US market only; Année à partir de: 02/1997, 03/1997, 04/1997, 09/1998, 12/1999; Année jusqu'à: 02/1997, 03/1997, 08/1998, 06/1998, 01/1999, 08/2000, 10/2002, 11/1999; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec/sans climat.; pour numéro OPR jusqu’à: 07419, 07972, 08432; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 07420, 07973, 08433; numéro TECDOC du moteur: 10708; Code moteur: DW8; Type de véhicule: Berlingo MultiSpace, Partner MPV, Ranch, Ranch MPV, Berlingo, Partner

CITROEN;PEUGEOT Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Longueur de filet [mm]: 670 670 Largeur de filet [mm]: 378 378 Profondeur de filet [mm]: 23 23 Version: alternative alternative Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

NRF B.V. Radiateur moteur pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Xsara (Break N2,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0,Berline Phase 2 N1) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5,Sedan N3) (Ref : 58101A) équivalente à CITROËN: 133023, 133056, 1331EQ, 1331Q6, 1331S0, 96275073 & PEUGEOT: 133023, 133056, 1331EQ, 96275073 gamme équipementier : Economy Class, type : sertis, Version : Alternative, Longueur de filet : 670.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est...