NRF Radiateur, refroidissement du moteur Economy Class 58258A

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 58258A. Largeur de filet [mm]: 468, 415. Longueur de filet [mm]: 415, 468. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 58258A. Profondeur de filet [mm]: 34. Version: Alternative. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.

AUDI Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 468 468 Largeur de filet [mm]: 415 415 Profondeur de filet [mm]: 34 34 Version: alternative alternative Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 468; Largeur de filet [mm]: 415; Profondeur de filet [mm]: 34; Version: Alternative; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Info complémentaire: US market only; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; zones climatisées: pas pour climat chaud, pour climat chaud; pour numéro PR: 9AK, 8Z5, 8Z6

NRF B.V. Radiateur moteur pour AUDI: A2 (AU24), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II) & VAUXHALL: Signum (FL) & DODGE: Caravan (CARAVAN II) & FORD: Escort (I) (Ref : 58258A) équivalente à AUDI: 8Z0121251D gamme équipementier : Economy Class, type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version : ALTERNATIVE, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 468 mm, Largeur de filet : 415 mm, Profondeur de filet : 34 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CHEVROLET Trax, une attention particulière doit être portée aux fluctuations anormales de la jauge de température., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.