NRF B.V. Radiateur moteur pour FORD: Connect (Ref: 54755)

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 54755. Largeur de filet [mm]: 389. Longueur de filet [mm]: 620. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 54755. Profondeur de filet [mm]: 23. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

FORD Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 620 620 Largeur de filet [mm]: 389 389 Profondeur de filet [mm]: 23 23 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 620; Largeur de filet [mm]: 389; Profondeur de filet [mm]: 23; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Année jusqu'à: 05/2003

NRF 54755 Radiateur refroidissement moteur

NRF B.V. Radiateur moteur pour RENAULT: Scénic (II) & FORD: Galaxy (II CA1), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2) & HYUNDAI: Coupé (II Phase 2,II), Tiburon & PEUGEOT: Expert (II VUL) & LEXUS: GS (III S190) & VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Maxi) (Ref : 54755) équivalente à FORD: 2T148005AD, 4367089 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 620 mm, Largeur de filet : 389 mm, Profondeur de filet : 23 mm, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours de choisir une marque de radiateur moteur de renom qui a fait ses preuves en termes de performances et de durabilité. Pour une FIAT, les marques telles que Behr, Nissens et Valeo sont des choix excellents. Ces marques offrent des radiateurs de moteur de haute qualité qui assurent un refroidissement efficace du moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe. De plus, elles sont connues pour leur longévité, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer le radiateur moteur de votre FIAT aussi souvent., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des ...