NRF 53428 Radiateur, refroidissement du moteur

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Index: NRF 53428. Largeur de filet [mm]: 350. Longueur de filet [mm]: 718. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53428. Profondeur de filet [mm]: 25. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

SUZUKI Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Longueur de filet [mm]: 718 718 Largeur de filet [mm]: 350 350 Profondeur de filet [mm]: 25 25 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 718; Largeur de filet [mm]: 350; Profondeur de filet [mm]: 25; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

NRF B.V. Radiateur moteur pour VOLVO: V70 (II) & SUZUKI: Liana (RH41* Berline,LIANA ER, RH_,LIANA Berline à hayon,RH41* Break) & SANTANA: LIANA (ER, RH_,Berline à hayon) & CITROËN: CX (MA) (Ref : 53428) équivalente à SUZUKI: 1770054G00, 1770054G00 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 718 mm, Largeur de filet : 350 mm, Profondeur de filet : 25 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également essentiel. Pour la FIAT Cinquecento, un manuel de réparation spécifique peut être utile pour suivre les étapes précises du démontage.