NRF Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT 52062

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec adaptateur. Fabricant: NRF. Index: NRF 52062. Largeur de filet [mm]: 790, 415. Longueur de filet [mm]: 415, 790. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 52062. Profondeur de filet [mm]: 29. Qualité/catégorie: Easy Fit. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT : EASY FIT: Adaptateur mamelon EASY FIT: Adaptateur mamelon Garantie: 2 ans 2 ans : Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Longueur de filet [mm]: 790 790 Largeur de filet [mm]: 415 415 Profondeur de filet [mm]: 29 29 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec adaptateur avec adaptateur Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 790; Largeur de filet [mm]: 415; Profondeur de filet [mm]: 29; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec adaptateur; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Gamme de produits: EASY FIT; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec/sans climat.; Nº de production jusqu'à: 16116163; Nº de production à partir de: 16116164; Année jusqu'à: 06/1995; pour numéro OE: 1301P6, 1317828080, 133017, 1301N0, 1301N3; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses; Type de véhicule: Ducato 18, Jumper 27, Ducato 14, Jumper 31, Relay 1800, Jumper 35, Relay 1000, Jumper, Relay, Ducato 11, Ducato 15, Relay 1400; Pays constructeur du véhicule: Brésil; Numéro d'assemblage jusqu'à: 1006678

NRF B.V. Radiateur moteur pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,RU 243-244-245,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,I,II,III Phase 3 Fourgon) (Ref : 52062) équivalente à CITROËN: 1301HQ, 1301HS, 1301N0, 1301N1, 1301N2, 1301N3, 1301N4, 1301P6, 1301P7, 1329225080, 133017, 133097, 133098, 1330C8, 1330E4, 1330F1, 1330L5, 1330L7, 1330L8, 1330V7, 1330W1, 1330X8, 1331Q4, 1331RT, 1331RW, 1331SS, 133386, 71735350 & FIAT: 1307388080, 1307389080, 1307390080, 1307391080, 1307394080, 1307395080, 1307651080, 1311003080, 1311004080, 1317828080, 1324816080, 1327178080, 1327478080, 1329225080, 1329226080, 1329227080, 1338278080, 1341513080, 1341514080, 1341515080, 1358556080, 1364128080, 71735348, 71735359, 71749745, 71749746, 71749747, 71749748 & PEUGEOT: 1301HQ, 1301HS, 1301N0, 1301N1, 1301N2, 1301N3, 1301N4, 1301P6, 1301P7, 1329225080, 133017, 133097, 133098, 1330C8, 1330E4, 1330F1, 1330L5, 1330L8, 1330V7, 1330W1, 1330X8, 1331Q4, 1331RT, 1331RW, 1331SS, 133386, 71735350 type de raccordement : collier, gamme équipementier : EASY FIT, présence réservoir du liquide de refroidissement : non, nombre de raccordement de durites : 3, matériau : aluminium, épaisseur : 29.0, largeur : 790.0, hauteur : 415.0, Longueur de filet : 790.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 29.0 mm, Ø admission : 38.0, Ø Sortie : 38.0, marque : NRF B.V., avec consigne : non, bouchon de réservoir de liquide de refroidissement : oui, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateu...