Radiateur, refroidissement moteur NRF 53477

NISSAN Radiateur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile Longueur de filet [mm]: 452 452 Largeur de filet [mm]: 380 380 Profondeur de filet [mm]: 16 16 pour numéro OE: 21460AX200 21460AX200 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Radiateur moteur-10812 Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Index: NRF 53477. Largeur de filet [mm]: 380. Longueur de filet [mm]: 451,5, 452. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53477. Pour numéro oe: 21460AX200. Profondeur de filet [mm]: 16. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Matériel: Aluminium; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 452; Largeur de filet [mm]: 380; Profondeur de filet [mm]: 16; pour numéro OE: 21460AX200; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Type de véhicule: March; Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat., pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; Type d'entraînement: Boîte automatique; Pays constructeur du véhicule: Japon

NRF B.V. Radiateur moteur pour NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2) & FORD: Scorpio (Estate) & OPEL: Vectra (C Break F35) (Ref : 53477) équivalente à NISSAN: 21460AX000, 21460AX200 combiné eau-huile : true, référence constructeur : 21460AX200, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 452 mm, Largeur de filet : 380 mm, Profondeur de filet : 16 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.

Les radiateurs NRF sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ce qui leur garantit une longue durée de vie. De plus, les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d’origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d’essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d’origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l’installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l’emballage NRF.