Intercooler NRF 30131

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Intercooler, échangeur Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Intercooler Intercooler Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Type de refroidissment: Refroidi à l'air Refroidi à l'air Longueur de filet [mm]: 192 192 Largeur de filet [mm]: 172 172 Profondeur de filet [mm]: 62 62. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Radiateur moteur-10812 Fabricant: NRF. Hauteur [mm]: 192, 192. Index: NRF 30131. Largeur [mm]: 172, 172. Largeur de filet [mm]: 192, 172. Longueur de filet [mm]: 172, 192. Numéro du fabricant: 30131. Profondeur de filet [mm]: 62. Épaisseur [mm]: 62, 62.

Type de refroidissment: refroidi par air; Longueur de filet [mm]: 192; Largeur de filet [mm]: 172; Profondeur de filet [mm]: 62; Côté d'assemblage: droit

NRF B.V. Intercooler, échangeur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi), Superb (I) & DAIHATSU: Move & SUBARU: Impreza (G10 Berline) (Ref : 30131) équivalente à AUDI: 059145806, 59145806 & SKODA: 059145806, 59145806 & VW: 059145806, 59145806 synonymes : Refroidisseur d'air, Radiateur turbo, Radiateur d'air, Longueur de filet : 192 mm, Largeur de filet : 172 mm, Profondeur de filet : 62 mm, Type de refroidissment : refroidi par air, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur, mais aussi la température de l'air d'admission. C'est ici que l'intercooler intervient. Son rôle principal est de refroidir cet air chaud, augmentant ainsi sa densité avant qu'il n'atteigne la chambre de combustion. Ce refroidissement permet d'éliminer les effets indésirables du turbo tels que la surconsommation, les chocs thermiques et la production accrue d'émissions., quand changer : L'intercooler fonctionne comme un échangeur thermique. L'air chaud provenant du turbocompresseur passe à travers l'intercooler, où il est refroidi avant d'être envoyé dans le moteur. Cet échange thermique est possible grâce au flux d'air ambiant qui circule à travers l'intercooler, emportant la chaleur avec lui. En fonction des conceptions et des besoins spécifiques des véhicules, l'intercooler peut être positionné près du radiateur ou dans le passage des roues., pourquoi changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal. Si le tu...