Radiateur refroidissement moteur VALEO 730630 - Réf. 730630

Radiateur de moteur - VALEO - 730630 - RAD MOT PSA Saxo Xsara ZX 306

Radiateur de moteur - VALEO - 730630 - RAD MOT PSA Saxo Xsara ZX 306

Largeur de filet [mm]: 378; Longueur de filet [mm]: 610; Profondeur de filet [mm]: 23; Matériel: Aluminium; Diamètre d'entrée [mm]: 40; Diamètre de sortie [mm]: 48; Chauffage et refroidissement: avec vase d'expansion, pour véhicules sans radiateur d'huile; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans cache; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Poids [kg]: 4,66; numéro TECDOC du moteur: 2846, 2866, 34766, 4279, 4840, 4849, 5080, 5101, 5116, 6554, 727, 9457; Année à partir de: 02/1994, 03/1997, 03/2001, 04/1997, 05/1992, 06/1993, 06/1995, 07/1995, 07/1996, 08/1994, 10/1995, 11/1994, 11/1995; Année jusqu'à: 02/1997, 03/1998, 03/2001, 03/2002, 06/1995, 06/1997, 08/1998, 08/2000, 09/1998, 09/1999, 10/1997; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6933; Code moteur: TU32, TU3JP, TU3MC, TU5JP, XU7JP; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 06779, 06909, 0693...

CITROEN;PEUGEOT Radiateur, refroidissement du moteur 730630 Valeo poids (kg): 3,57 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Largeur de filet [mm]: 378 378 Longueur de filet [mm]: 610 610 Profondeur de filet [mm]: 23 23 Matériau: Aluminium Aluminium Diamètre d'échappement [mm]: 40 40 Diamètre de sortie [mm]: 48 48 Chauffage et refroidissement: avec vase d'expansion avec vase d'expansion Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans radiateur d'huile pour véhicules sans radiateur d'huile Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans cache sans cache Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Poids (kg]: 4,66 4,66. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

VALEO Radiateur moteur pour PEUGEOT: 306 (Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3,Phase 2 Break/Estaten N5) & CITROËN: Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1), ZX (N2,Break N2), Saxo (Phase 2) (Ref : 730630) équivalente à CITROËN: 1301-TH, 1301-TW, 1301-TX, 1301-TY, 1301TH, 1301TW, 1301TX, 1301TY, 1331-AK, 1331-AL, 1331-CS, 1331AK, 1331AL, 1331CS, 96149206 & PEUGEOT: 1301-K1, 1301-K2, 1301-TH, 1301-TW, 1301K1, 1301K2, 1301TH, 1301TW, 1331-95, 1331-AC, 1331-AE, 1331-CS, 133195, 1331AC, 1331AE, 1331CS type : serti, Poids : 4.66, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 610 mm, Largeur de filet : 378 mm, Profondeur de filet : 23 mm, Chauffage et refroidissement : avec vase d'expansion, Info complémentaire : sans cache, Ø admission : 40 mm, Ø Sortie : 48 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Il est recommandé d'opter pour des radiateurs moteur de marque reconnue et de qualité pour assurer un fonctionnement fiable et efficace. Des marques telles que Valeo, NRF ou Behr Hella offrent des radiateurs moteur de haute qualité et compatibles avec les véhicules RENAULT., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent des clés à douille, un tournevis, une pince pour les colliers de serrage, et un bac de récupération pour le liquide de refroidissement....