VALEO Radiateur moteur pour PEUGEOT: 306, 406 & CITROËN: ZX, Xsara (Re...

Radiateur de moteur - VALEO - 732534 - RAD MOT PSA Xsara ZX 306 406

Radiateur de moteur - VALEO - 732534 - RAD MOT PSA Xsara ZX 306 406

Optimisez le système de refroidissement de votre véhicule avec ce radiateur moteur VALEO référence 732534, une pièce conçue pour garantir une gestion thermique optimale de votre mécanique. Ce composant assure une dissipation efficace de la chaleur générée par le moteur, évitant ainsi tout risque de surchauffe et préservant la longévité de votre bloc-cylindres grâce à une conception robuste en aluminium à ailettes jointes mécaniquement. Fabriqué selon des standards exigeants, ce radiateur est équipé d'un thermostat de liquide de refroidissement et d'un vase d'expansion intégré, simplifiant ainsi les opérations d'entretien pour les véhicules ne possédant pas de radiateur d'huile spécifique. Ce modèle est compatible avec plusieurs configurations, notamment les CITROËN ZX, XSARA et PEUGEOT 306 Décapotable, voir liste complète. Cette pièce de 3,62 kg présente des dimensions de filet de 460 x 378 x 23 mm, avec un diamètre d'admission et de sortie de 40 mm, correspondant précisément à la référence fabricant 732534 et au code EAN 3276427325348. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Largeur de filet [mm]: 378; Longueur de filet [mm]: 460; Profondeur de filet [mm]: 23; Matériel: Aluminium; Diamètre d'entrée [mm]: 40; Diamètre de sortie [mm]: 40; Chauffage et refroidissement: avec vase d'expansion, pour véhicules sans radiateur d'huile; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec régulateur de liquide de refroidissement; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Poids [kg]: 3,62; numéro TECDOC du moteur: 12708, 4849, 5080, 6554; Année à partir de: 02/1994, 04/1998, 09/1998, 11/1996; Année jusqu'à: 03/1999, 08/2000; Code moteur: TU3JP, TU3M,TU3JP,TU3MC; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 07813, 07973; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation

VALEO Radiateur moteur pour PEUGEOT: 306 (Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3,Phase 2 Break/Estaten N5), 406 (Break,Phase 2 Break) & CITROËN: Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1), ZX (N2,Break N2) (Ref : 732534) équivalente à CITROËN: 1301-FE, 1301-K0, 1301-TQ, 1301-TR, 1301-TS, 1301FE, 1301K0, 1301TQ, 1301TR, 1301TS, 1330-51, 133051, 1331-CH, 1331-CJ, 1331-CK, 1331CH, 1331CJ, 1331CK, 95666850, 96330704 & PEUGEOT: 1301-K0, 1301-TQ, 1301K0, 1301TQ, 1330-51, 133051, 1331-CF, 1331-CG, 1331-CH, 1331CF, 1331CG, 1331CH type de raccordement : clipsé, présence réservoir du liquide de refroidissement : true, nombre de raccordement de durites : 3, matériau : aluminium, type : serti, épaisseur : 23.0, largeur : 460.0, hauteur : 378.0, Poids : 3.62, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 460 mm, Largeur de filet : 378 mm, Profondeur de filet : 23 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, Info complémentaire : avec régulateur de liquide de refroidissement, Ø admission : 40.0 mm, Ø Sortie : 40.0 mm, bouchon de réservoir de liquide de refroidissement : false, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent néc...