VALEO Radiateur moteur pour FORD: Focus & FIAT: Brava (Ref: 732732)

Largeur de filet [mm]: 356; Longueur de filet [mm]: 600; Profondeur de filet [mm]: 17; Matériel: Aluminium; Type de boîtier: Boîtier plastique; Diamètre d'entrée [mm]: 34; Diamètre de sortie [mm]: 34; Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans radiateur d'huile; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans régulateur de liquide de refroidissement; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Poids [kg]: 4; numéro TECDOC du moteur: 12075, 12076, 12077, 12078, 12079, 12080, 15894, 15896, 15897, 15900; Année à partir de: 09/1998; Code moteur: 182 A2.000, EDDA, EYDA, FFDA, FYDH, ZH18E; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec climatisation (réglable à main)

Ce radiateur de refroidissement moteur VALEO 732732 est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer le maintien optimal de la température de votre système thermique. Ce composant en aluminium de haute performance permet une dissipation efficace de la chaleur pour prévenir toute surchauffe du moteur et préserver l'intégrité de vos organes mécaniques. Grâce à sa conception robuste avec boîtier en plastique et grille de radiateur soudée, ce modèle garantit une étanchéité parfaite et une longévité accrue dans les conditions d'utilisation les plus exigeantes. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles, notamment la FORD Focus I et la FIAT Brava (182_), voir liste complète. Doté d'une largeur de filet de 356 mm, d'une profondeur de 17 mm et d'une longueur de 600 mm, le radiateur VALEO 732732 est spécifiquement adapté aux véhicules dépourvus de radiateur d'huile et se distingue par son diamètre d'admission et de sortie de 34 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Caractéristiques techniques :Largeur du radiateur [mm] : 356Longueur du radiateur [mm] : 600Profondeur du radiateur [mm] : 17Matériau : AluminiumType de boîtier : Boîtier en plastiqueDiamètre d'entrée [mm] : 34Diamètre de sortie [mm] : 34Refroidissement/Chauffage : Pour véhicules sans radiateur d'huileAccessoires / Informations complémentaires 2 : Sans régulateur de liquide de refroidissementType de radiateur : Ailes de refroidissement soudéesPoids [kg] : 4Radiateur de refroidissement moteur VALEO 732732 compatible avec :Référence fabricantRM1339Référence OEYS4Z8005AA, 46736955, 1061180, 1061191, 1061192, 1091934, 1093711, 1093738, 1132655, 1671970, 1671967, ME98AB8005DF, ME98AB8005MFModèles de véhiculesFORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 16V BiFuel (2002-2004), FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16V Flexifuel (2002-2004), FORD FOCUS (DAW, DBW) RS (2002-2004), FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 TDCi (2002-2004), FORD FOCUS (DAW, DBW) ST170 (2002-2004), FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 TDCi (2001-2004), FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi (1999-2004), FORD FOCUS

VALEO Radiateur moteur pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,I Berline,II Hatchback,II SW Phase 2,I Clipper Phase 2,I Hatchback) & FIAT: Brava (Phase 2 182,182), Bravo (I 182) (Ref : 732732) équivalente à FIAT: 46736955 & FORD: 1061180, 1061191, 1061192, 1091934, 1093711, 1093738, 1132655, 1671967, 1671970, ME98AB-8005-DF, ME98AB-8005-MF, ME98AB8005DF, ME98AB8005MF & FORD USA: YS4Z8005AA Poids : 4.0, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 600 mm, Largeur de filet : 356 mm, Profondeur de filet : 17 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, Info complémentaire : sans régulateur de liquide de refroidissement, Ø admission : 34 mm, Ø Sortie : 34 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et de s'assurer qu'il est propre et de bonne qualité. Il est également important de nettoyer périodiquement le radiateur pour éviter l'accumulation de saleté et de débri...