AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour PEUGEOT: 106 (Ref: PEA2012)

PEUGEOT Radiateur, refroidissement du moteur PEA2012 Ava Quality Cooling Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur : Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 23 23 Longueur de filet [mm]: 390 390 Largeur de filet [mm]: 322 322 Diamètre d'échappement [mm]: 32 32 Diamètre de sortie [mm]: 32 32 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Profondeur de filet [mm]: 23; Largeur de filet [mm]: 322; Longueur de filet [mm]: 390; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Montage d'origine: Alternativ; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour PEUGEOT: 106 (Ref : PEA2012) équivalente à PEUGEOT: 1301B0 gamme équipementier : ** CLEVER FIT **, type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 390 mm, Largeur de filet : 322 mm, Profondeur de filet : 23 mm, Ø admission : 32 mm, Ø Sortie : 32 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Le radiateur de refroidissement joue un rôle crucial dans la performance de votre FIAT. Un radiateur de bonne qualité assure un refroidissement adéquat du moteur, ce qui permet à votre voiture de fonctionner de manière optimale. Un moteur qui fonctionne à une température appropriée est plus efficace et dure plus longtemps. Par conséquent, le choix d'un radiateur de refroidissement de haute qualité est une décision qui peut avoir un impact significatif sur la performance et la longévité de votre FIAT.