Radiateur, refroidissement du moteur HY2290 Ava Quality Cooling HY2290

HYUNDAI Radiateur, refroidissement du moteur HY2290 Ava Quality Cooling Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur : Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 16 16 Longueur de filet [mm]: 428 428 Largeur de filet [mm]: 350 350 Diamètre d'échappement [mm]: 33 33 Diamètre de sortie [mm]: 33 33 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour HYUNDAI: i10 (I,I10 II,I Phase 2) (Ref : HY2290) équivalente à HYUNDAI: 253100X100, 253100X100, 253100X110, 253100X110, 253100X400, 253100X400 gamme équipementier : ** CLEVER FIT **, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 428 mm, Largeur de filet : 350 mm, Profondeur de filet : 16 mm, Ø admission : 33 mm, Ø Sortie : 33 mm, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours de choisir une marque de radiateur moteur de renom qui a fait ses preuves en termes de performances et de durabilité. Pour une FIAT, les marques telles que Behr, Nissens et Valeo sont des choix excellents. Ces marques offrent des radiateurs de moteur de haute qualité qui assurent un refroidissement efficace du moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe. De plus, elles sont connues pour leur longévité, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer le radiateur moteur de votre FIAT aussi souvent., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Le radiateur de refroidissement joue un rôle crucial dans la performance de votre FIAT. Un radiateur de bonne q...

Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 16; Diamètre de sortie [mm]: 33; Diamètre d'entrée [mm]: 33; Longueur de filet [mm]: 350; Largeur de filet [mm]: 437; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Montage d'origine: Halla; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Type de pays: Turquie