Radiateur, refroidissement du moteur DN2354 Ava Quality Cooling DN2354

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,I F15E UK,I F15 JPN,I F15E UK Phase 3), Pulsar (N17) (Ref : DN2354) équivalente à NISSAN: 214101KC5A, 21410BA61A type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 505 mm, Largeur de filet : 433 mm, Profondeur de filet : 23 mm, Ø admission : 35 mm, Ø Sortie : 35 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CITROËN C1, une surchauffe peut également entraîner une perte de puissance du moteur., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 22; Longueur de filet [mm]: 505; Largeur de filet [mm]: 428; Diamètre d'entrée [mm]: 35; Diamètre de sortie [mm]: 35; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vase d'expansion; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle