Radiateur, refroidissement du moteur IV2125 Ava Quality Cooling IV2125

IVECO Radiateur, refroidissement du moteur IV2125 Ava Quality Cooling Garantie: 2 ans 2 ans : Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 32 32 Longueur de filet [mm]: 640 640 Largeur de filet [mm]: 599 599 Diamètre d'échappement [mm]: 38,5 38,5 Diamètre de sortie [mm]: 38,5 38,5 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,V Châssis Cabine,V Autobus/Autocar,VI Fourgon,VI Line Autobus/Autocar Phase 2,VI Châssis Cabine,V Fourgon,DAILY VI Camion plate-forme/Châssis,VI Fourgon Phase 2) (Ref : IV2125) équivalente à IVECO: 500060727, 500060728, 5801255814 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 640 mm, Largeur de filet : 599 mm, Profondeur de filet : 32 mm, Ø admission : 38,5 mm, Ø Sortie : 38,5 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une FIAT Cinquecento peut être délicat en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur de refroidissement, pour accéder au radiateur. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en quelques heures, tandis qu'un débutant pourrait nécessiter plus de temps et de précautions., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, d'une pince pour les colliers de serrage, et d'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 206 peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage.

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 32; Longueur de filet [mm]: 640; Largeur de filet [mm]: 599; Diamètre d'entrée [mm]: 38,5; Diamètre de sortie [mm]: 38,5; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vase d'expansion; Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Code moteur: F1CE3481C, F1CFL411E, F1CFL411F; Type de véhicule: Daily 35C17, Daily 40C15, Daily 50C15P, Daily 35C15, Daily 35C15P, Daily 65C15, Daily 70C15, Daily 70C21P, Daily 35C21, Daily 35C21P, Daily 35S21, Daily 35S21P, Daily 50C21, Daily 50C21P, Daily 35S14, Daily 35S14P, Daily 40C21, Daily 65C21, Daily 70C21, Daily 35C14, Daily 50C14, Daily 70C14; numéro TECDOC du moteur: 29634, 26636; pour le modèle de la série de modèles: Daily 60C15P, Daily 70C15