Radiateur, refroidissement du moteur IV2125 Ava Quality Cooling IV2125

IVECO Radiateur, refroidissement du moteur IV2125 Ava Quality Cooling Garantie: 2 ans 2 ans : Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Installez-le en quelques minutes ! La boîte contient tous les extras tels que les joints toriques, les clips et les anneaux Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 32 32 Longueur de filet [mm]: 640 640 Largeur de filet [mm]: 599 599 Diamètre d'échappement [mm]: 38,5 38,5 Diamètre de sortie [mm]: 38,5 38,5 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,V Autobus/Autocar,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon) (Ref : IV2125) équivalente à IVECO: 500060727, 500060728, 5801255814 gamme équipementier : ** CLEVER FIT **, Longueur de filet : 640.0 mm, Largeur de filet : 599.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctio...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 32; Longueur de filet [mm]: 640; Largeur de filet [mm]: 599; Ø admission [mm]: 38,5; Ø Sortie [mm]: 38,5; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vase d'expansion; Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Code moteur: F1CE3481C, F1CFL411E, F1CFL411F; Type de véhicule: Daily 35C17, Daily 40C15, Daily 50C15P, Daily 35C15, Daily 35C15P, Daily 65C15, Daily 70C15, Daily 70C21P, Daily 35C21, Daily 35C21P, Daily 35S21, Daily 35S21P, Daily 50C21, Daily 50C21P, Daily 35S14, Daily 35S14P, Daily 40C21, Daily 65C21, Daily 70C21, Daily 35C14, Daily 50C14, Daily 70C14; numéro TECDOC du moteur: 29634, 26636; pour le modèle de la série de modèles: Daily 60C15P, Daily 70C15