Radiateur refroidissement moteur VAN WEZEL 58002283 - Réf. 58002283

FORD;SEAT;VOLKSWAGEN Radiateur, refroidissement du moteur *** IR PLUS *** 58002283 International Radiators Plus Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Type de raccord: QF QF Diamètre d'entrée 1 [mm]: 32 32 Diamètre de sortie 1 [mm]: 32 32 Longueur de filet [mm]: 600 600 Largeur de filet [mm]: 445 445 Profondeur de filet [mm]: 32 32 Qualité: IR PLUS IR PLUS. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 58002283 est une pièce de rechange essentielle conçue pour maintenir une température de fonctionnement optimale du bloc moteur. Ce composant dissipe efficacement la chaleur accumulée dans le circuit de refroidissement grâce à sa structure en aluminium et ses ailettes assemblées mécaniquement, garantissant ainsi la longévité de votre mécanique et évitant tout risque de surchauffe moteur. Doté d'une conception robuste avec des réservoirs en matière plastique résistante, il assure une étanchéité parfaite et un débit de liquide de refroidissement constant pour un usage intensif. Ce modèle est compatible avec les véhicules SEAT Alhambra (7V8, 7V9), FORD Galaxy I (WGR) et VW Sharan (7M8, 7M9, 7M6) et bien d'autres, voir liste complète. Le radiateur présente des dimensions de filet de 600 mm par 445 mm avec une épaisseur de 32 mm, inclut les accessoires de montage, et répond aux standards de fabrication exigeants de la gamme IR PLUS pour une intégration précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Type de raccord: QF; Diamètre d'admission 1 [mm]: 32; Diamètre de sortie 1 [mm]: 32; Longueur de filet [mm]: 600; Largeur de filet [mm]: 445; Profondeur de filet [mm]: 32; Qualité: IR PLUS; Info complémentaire: *** IR PLUS ***; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation

VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : 58002283) équivalente à FORD: 1212576 & SEAT: 121 257 6, 7M3 121 253 F & VW: 121 257 6, 7M3 121 253 F, 7M3121253F gamme équipementier : *** IR PLUS ***, type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Type de raccord : QF, Ø admiss° 1 : 32 mm, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 600 mm, Largeur de filet : 445 mm, Profondeur de filet : 32 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Les out...