Radiateur refroidissement moteur VAN WEZEL 27002183 - Réf. 27002183

MAZDA Radiateur, refroidissement du moteur 27002183 International Radiators Carburant: G Garantie: 2 ans 2 ans Transmission: MT MT Climatisation: +/- A / C +/- A / C Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Diamètre d'échappement [mm]: 34 34 Diamètre de sortie [mm]: 34 34 Diamètre de tube de [mm]: 20 20 Longueur de filet [mm]: 650 650 Largeur de filet [mm]: 370 370 Profondeur de filet [mm]: 16 16. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010

Optimisez le refroidissement de votre moteur avec le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 27002183, une pièce essentielle pour garantir la performance et la longévité de votre véhicule. Ce radiateur, conçu pour une efficacité maximale, dissipe la chaleur générée par le moteur, prévenant la surchauffe et les dommages potentiels. Fabriqué en aluminium et matière plastique, il offre une excellente capacité de refroidissement grâce à sa grille soudée et ses dimensions optimisées (largeur de filet 370 mm, longueur de filet 650 mm). Compatible avec MAZDA 5 (CR) 1.1, …voir liste complète. Ce radiateur respecte les normes de fabrication et présente les caractéristiques techniques suivantes : EAN 5410909398989, diamètre d'admission et de sortie 34 mm, et diamètre de tube 20 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR,Mazda CR Phase 2) (Ref : 27002183) équivalente à MAZDA: LFB1-71-5200A, LFB17-15-200A, LFB1715200A, RF7N-15-200, RF7N15200 Longueur de filet : 650.0 mm, Largeur de filet : 370.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une sur...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Ø admission [mm]: 34; Ø Sortie [mm]: 34; Diamètre de tube de [mm]: 20; Longueur de filet [mm]: 650; Largeur de filet [mm]: 370; Profondeur de filet [mm]: 16; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation