Radiateur, refroidissement du moteur 37002601 International Radiators 37002601

CHEVROLET;OPEL Radiateur, refroidissement du moteur 37002601 International Radiators Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Type de carburant: Essence Essence Diamètre d'entrée 1 [mm]: 34,5 34,5 Diamètre de sortie 1 [mm]: 34,5 34,5 Diamètre de tube de [mm]: 8 8 Longueur de filet [mm]: 675 675 Largeur de filet [mm]: 434 434 Profondeur de filet [mm]: 16 16. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

VAN WEZEL Radiateur moteur pour CHEVROLET: Volt & OPEL: Ampera (Ref : 37002601) équivalente à OPEL: 01300322, 1300322, 1300322 - 20842016, 1300331, 20842016, 22839735 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Ø admiss° 1 : 34,5 mm, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 675 mm, Largeur de filet : 434 mm, Profondeur de filet : 16 mm, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours de choisir une marque de radiateur moteur de renom qui a fait ses preuves en termes de performances et de durabilité. Pour une FIAT, les marques telles que Behr, Nissens et Valeo sont des choix excellents. Ces marques offrent des radiateurs de moteur de haute qualité qui assurent un refroidissement efficace du moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe. De plus, elles sont connues pour leur longévité, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer le radiateur moteur de votre FIAT aussi souvent., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur R...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type de carburant: Essence; Diamètre d'admission 1 [mm]: 34,5; Diamètre de sortie 1 [mm]: 34,5; Diamètre de tube de [mm]: 8; Longueur de filet [mm]: 675; Largeur de filet [mm]: 434; Profondeur de filet [mm]: 16; Type d'entraînement: Boîte automatique; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation