International Radiators VAN WEZEL Radiateur moteur pour NISSAN: Sunny, 100NX (Ref: 13002123)

NISSAN Radiateur, refroidissement du moteur 13002123 International Radiators Carburant: G Garantie: 2 ans 2 ans Transmission: MT MT Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Longueur de filet [mm]: 322 322 Largeur de filet [mm]: 535 535 Profondeur de filet [mm]: 17 17. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 13002123 est une pièce essentielle pour maintenir la température optimale de votre moteur. Il assure une dissipation efficace de la chaleur, prévenant la surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants du moteur. Conçu pour une performance fiable, ce radiateur est idéal pour une utilisation quotidienne et intensive. Il est compatible avec plusieurs modèles NISSAN, dont SUNNY III, SUNNY III Hatchback, 100NX, SUNNY III Liftback et SUNNY III Fourgon/Break, voir liste complète. Ce radiateur est fabriqué en aluminium avec des réservoirs en plastique, il possède une profondeur de filet de 17mm, une largeur de 535mm et une longueur de 322mm, et porte la référence 13002123. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour NISSAN: Sunny (Liftback N14,Y10,N14), 100NX (100 NX B13) (Ref : 13002123) équivalente à NISSAN: 21410-62C01, 2141062C01 Longueur de filet : 322.0 mm, Largeur de filet : 535.0 mm, Profondeur de filet : 17.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait autom...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Longueur de filet [mm]: 322; Largeur de filet [mm]: 535; Profondeur de filet [mm]: 17; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique