International Radiators Radiateur refroidissement moteur VAN WEZEL 17002066 - Réf. 17002066

Optimisez le système de refroidissement de votre véhicule avec ce radiateur moteur VAN WEZEL référence 17002066, une pièce de rechange conçue pour assurer une régulation thermique optimale du bloc moteur. Ce composant joue un rôle crucial en dissipant la chaleur générée par la combustion, évitant ainsi toute surchauffe susceptible d'endommager les organes vitaux de votre mécanique. Fabriqué avec une grille en aluminium et des réservoirs en matière plastique, ce radiateur à ailettes jointes mécaniquement garantit une excellente conductivité thermique et une durabilité éprouvée pour une utilisation quotidienne. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles dont la LANCIA DEDRA, la FIAT TEMPRA SW et l'ALFA ROMEO 146, voir liste complète. Ce modèle affiche des dimensions de filet de 554 mm sur 367 mm avec une profondeur de 24 mm, intègre des diamètres d'admission et de sortie de 35 mm et dispose d'un filetage M22x1,5mm pour une installation conforme aux spécifications techniques d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour LANCIA: Dedra (835 SW,835 Phase 2,835), Delta (836 MQ93) & FIAT: Tempra (160 MQ 93 SW,160,160 MQ 93,160 SW), Coupé (PC), Tipo (160,160 RL 93) & ALFA ROMEO: 145, 146 (Ref : 17002066) équivalente à FIAT: 82440263 & FIAT / LANCIA: 60603939, 71735347, 7635141 type : serti, dimension du filetage : M22x1,5mm, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Ø admiss° 1 : 35 mm, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 554 mm, Largeur de filet : 367 mm, Profondeur de filet : 24 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour la CHEVROLET Trax, un cric et des chandelles peuvent être nécessaires pour soulever le véhicule, ainsi qu'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement.