International Radiators Radiateur refroidissement moteur VAN WEZEL 76002003 - Réf. 76002003

SKODA;VOLKSWAGEN Radiateur, refroidissement du moteur 76002003 International Radiators Carburant: G Garantie: 2 ans 2 ans Transmission: MT MT Climatisation: +/- A / C +/- A / C Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Longueur de filet [mm]: 590 590 Largeur de filet [mm]: 322 322 Profondeur de filet [mm]: 34 34. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 76002003 est une pièce de rechange haute performance conçue pour garantir une gestion thermique optimale de votre bloc moteur. Ce composant joue un rôle crucial dans le maintien de la température de fonctionnement idéale en dissipant efficacement la chaleur du liquide de refroidissement, évitant ainsi tout risque de surchauffe et préservant la longévité de votre mécanique. Fabriqué avec une grille en aluminium robuste et des réservoirs en matière plastique résistante, il bénéficie d'une conception à ailettes jointes mécaniquement assurant une excellente conductivité thermique et une durabilité accrue face aux contraintes du compartiment moteur. Ce modèle est parfaitement adapté pour une installation sur des véhicules tels que la Skoda Felicia II (6U1), la Skoda Felicia I Pick-up (6UF, 6U7) ou la VW Caddy II Pick-up (9U7)... voir liste complète. La référence 76002003 présente des dimensions de filet de 590 x 322 x 34 mm, répondant strictement aux exigences techniques de montage pour les motorisations compatibles. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour SKODA: Felicia (Fun,Berline Phase 2,Berline,Pick up,Van Plus,Break,Van Plus Phase 2,Break Phase 2,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2) & VOLKSWAGEN: Caddy (II) (Ref : 76002003) équivalente à SKODA: 007 601 412, 007601412, 441 076 014 126, 441076014126, 6U0 121 253 A, 6U0121253A, 7601412 type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 590 mm, Largeur de filet : 322 mm, Profondeur de filet : 34 mm, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours de choisir une marque de radiateur moteur de renom qui a fait ses preuves en termes de performances et de durabilité. Pour une FIAT, les marques telles que Behr, Nissens et Valeo sont des choix excellents. Ces marques offrent des radiateurs de moteur de haute qualité qui assurent un refroidissement efficace du moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe. De plus, elles sont connues pour leur longévité, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer le radiateur moteur de votre FIAT aussi souvent., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Longueur de filet [mm]: 590; Largeur de filet [mm]: 322; Profondeur de filet [mm]: 34; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation