NISSENS Radiateur moteur pour FORD: C-Max, Focus, Kuga (Ref: 606215)

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 606215. Largeur de filet [mm]: 448. Longueur de filet [mm]: 670. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 606215. Profondeur de filet [mm]: 26. Spécification: 5MM SYSTEM. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

FORD Radiateur, refroidissement du moteur 606215 Nissens Garantie: 2 ans 2 ans : Radiateur avec système 5mm-Technologie avancée avec effet de puissance plus élevé Radiateur avec système 5mm-Technologie avancée avec effet de puissance plus élevé Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 26 26 Longueur de filet [mm]: 670 670 Largeur de filet [mm]: 449 449 Diamètre d'échappement [mm]: 34,5 34,5 Diamètre de sortie [mm]: 34,5 34,5 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 26; Longueur de filet [mm]: 670; Largeur de filet [mm]: 449; Ø admission [mm]: 34,5; Ø Sortie [mm]: 34,5; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans cache, sans vase d'expansion; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Année à partir de: 04/2015, 10/2014; Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat.; Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique; pour le modèle de la série de modèles: Kuga

Longueur du filet [mm]670Largeur du filet [mm]448Profondeur du filet [mm]26Matériau des ailettes de refroidissementAluminiumArticle complémentaire/informations complémentaires 2sans cadreMatériau boîte à eau (radiateur)PlastiqueModèle de radiateurAilettes de refroidissement brasées Radiateur moteur (boîte automatique/avec boîte mécanique) convient à : FORD C-MAX II, FOCUS III, FOCUS III/HATCHBACK, FOCUS III/KOMBI, GRAND C-MAX, KUGA II ; FORD USA ESCAPE 1.5/2.0D 02.11-02.20 Radiateur, refroidissement du moteur

NISSENS Radiateur moteur pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,Grand II B7,II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline Phase 2,III SW Phase 2), Kuga (II Phase 2,II) (Ref : 606215) équivalente à FORD: 1857556, 1920192, 2237092, 2439725, EJ738005AF, EJ738005AG, EJ738005AH, EJ738005CA Longueur de filet : 670.0 mm, Largeur de filet : 449.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'é...