Radiateur, refroidissement du moteur 67610 Nissens 67610

HYUNDAI Radiateur, refroidissement du moteur 67610 Nissens Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 16 16 Longueur de filet [mm]: 350 350 Largeur de filet [mm]: 448 448 Diamètre d'échappement [mm]: 28 28 Diamètre de sortie [mm]: 28 28 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec couvercle d'étanchéité Avec couvercle d'étanchéité Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 16; Longueur de filet [mm]: 350; Largeur de filet [mm]: 448; Diamètre d'entrée [mm]: 28; Diamètre de sortie [mm]: 28; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

NISSENS Radiateur moteur pour HYUNDAI: i10 (I PA,I,I Phase 2) (Ref : 67610) équivalente à HYUNDAI: 253100X000, 253100X000, 253100X060, 253100X060, 253100X200, 253100X200, 253100X300, 253100X300, 253100X330, 253100X330 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 350 mm, Largeur de filet : 448 mm, Profondeur de filet : 16 mm, Info complémentaire : avec bouchon/couvercle, Ø admission : 28 mm, Ø Sortie : 28 mm, but du produit : Le radiateur moteur est un composant essentiel de votre RENAULT car il assure le refroidissement du moteur en dissipant la chaleur générée par la combustion du carburant. Un radiateur moteur en bon état contribue à prévenir la surchauffe du moteur et maintient ses performances optimales., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une Audi Coupé peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent des clés à douille, un tournevis, une pince pour les colliers de serrage, et un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la CITROËN C1 est également recommandé pour suivre les étapes précises.