Radiateur, refroidissement du moteur 67188 Nissens 67188

MERCEDES-BENZ Radiateur, refroidissement du moteur 67188 Nissens Garantie: 2 ans 2 ans : Radiateur avec système 5mm-Technologie avancée avec effet de puissance plus élevé Radiateur avec système 5mm-Technologie avancée avec effet de puissance plus élevé Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 26 26 Longueur de filet [mm]: 435 435 Largeur de filet [mm]: 778 778 Diamètre d'échappement [mm]: 38,5 38,5 Diamètre de sortie [mm]: 38,5 38,5 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 26; Longueur de filet [mm]: 435; Largeur de filet [mm]: 778; Diamètre d'entrée [mm]: 38,5; Diamètre de sortie [mm]: 38,5; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle de fermeture; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat.; Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique; pour le modèle de la série de modèles: GLE500, GLE250, GLS500

NISSENS Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe GLS (166), Classe GL (166), Classe ML (166) (Ref : 67188) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0995001303, 995004603, A0995001303, A0995004603 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 435 mm, Largeur de filet : 778 mm, Profondeur de filet : 26 mm, Ø admission : 38,5 mm, Ø Sortie : 38,5 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, le colmatage du radiateur et l'usure générale. Ces problèmes peuvent être causés par divers facteurs, tels que l'usure naturelle, l'utilisation de liquides de refroidissement de mauvaise qualité, ou encore le non-respect des intervalles de maintenance recommandés. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire de faire appel à un professionnel pour réparer ou remplacer le radiateur. Cependant, vous pouvez éviter bon nombre de ces problèmes en effectuant un entretien régulier de votre radiateur moteur., pourquoi changer : Il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et de s'assu...