Radiateur, refroidissement du moteur NISSENS, par ex. pour Vauxhall, Opel

Longueur de filet [mm]: 600; Largeur de filet [mm]: 370; Profondeur de filet [mm]: 26; Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année à partir de: 10/2005, 10/2006; Type de véhicule: Zafira Van; Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat.

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Dimension du radiateur: 600 x 369 x 26 mm. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 63029A. Largeur de filet [mm]: 369. Longueur de filet [mm]: 600. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 63029A. Profondeur de filet [mm]: 26. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Longueur du filet [mm]600Largeur du filet [mm]369Profondeur du filet [mm]26Matériau des ailettes de refroidissementAluminiumArticle complémentaire/informations complémentaires 2sans cadreMatériau boîte à eau (radiateur)PlastiqueModèle de radiateurAilettes de refroidissement brasées Radiateur moteur (avec boîte de vitesses mécanique) convient à : OPEL ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, ZAFIRA B, ZAFIRA B/MINIVAN 1.3D-2.0 03.04- Radiateur, refroidissement du moteur

OPEL;VAUXHALL Radiateur, refroidissement du moteur 63029A Nissens Équipement véhicule: pour véhicules avec, sans climatisation pour véhicules avec, sans climatisation Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 26 26 Longueur de filet [mm]: 600 600 Largeur de filet [mm]: 368 368 Diamètre d'échappement [mm]: 34 34 Diamètre de sortie [mm]: 34 34 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez le système de refroidissement de votre moteur avec le radiateur de refroidissement moteur NISSENS 63029A, une pièce essentielle pour garantir la performance et la longévité de votre véhicule. Ce radiateur assure une dissipation thermique efficace, prévenant la surchauffe du moteur et maintenant une température de fonctionnement optimale, cruciale pour la performance et l'efficacité du moteur. Conçu pour une installation facile et une performance fiable, il est idéal pour remplacer une pièce défectueuse ou améliorer le système de refroidissement de votre véhicule. Compatible avec plusieurs modèles OPEL, dont ASTRA H et ZAFIRA B, voir liste complète. Ce radiateur présente une profondeur de filet de 26 mm, une longueur de 600 mm, une largeur de 368 mm, et est fabriqué en aluminium et plastique, avec les références Ø sortie et admission de 34 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NISSENS Radiateur moteur pour OPEL: Zafira (B Family,B Phase 2,B), Astra ( Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69,H Twintop L67,H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Zafira (II FL,II) (Ref : 63029A) équivalente à OPEL: 1300 269, 1300 271, 13128925, 13143570, 13152320 & VAUXHALL: 1300 269, 1300 271, 13128925, 13143570, 13152320 Longueur de filet : 600.0 mm, Largeur de filet : 368.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possibl...