NISSENS Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe S (Ref: 62774A)

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Article complémentaire/info complémentaire: avec radiateur d’huile, avec joints. Diamètre d'entrée [mm]: 41,5. Diamètre de sortie [mm]: 41,5. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 62774A. Largeur de filet [mm]: 469. Longueur de filet [mm]: 641. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 62774A. Profondeur de filet [mm]: 26. Variante d’équipement: FIRST FIT. Version d'équipement: --FIRST FIT--, FIRST FIT. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

MERCEDES-BENZ Radiateur, refroidissement du moteur 62774A Nissens Équipement véhicule: pour véhicules avec, sans climatisation pour véhicules avec, sans climatisation Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 26 26 Longueur de filet [mm]: 641 641 Largeur de filet [mm]: 469 469 Diamètre d'échappement [mm]: 41,5 41,5 Diamètre de sortie [mm]: 41,5 41,5 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Article complémentaire/Info complémentaire: avec radiateur d'huile avec radiateur d'huile Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

NISSENS Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe S (220) (Ref : 62774A) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2205001403, 2205002403, A2205001403, A2205002403 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 641 mm, Largeur de filet : 469 mm, Profondeur de filet : 26 mm, Ø admission : 41,5 mm, Ø Sortie : 41,5 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps apr...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 26; Longueur de filet [mm]: 641; Largeur de filet [mm]: 469; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Diamètre d'entrée [mm]: 41.5; Diamètre de sortie [mm]: 41.5; Diamètre de sortie 1 [mm]: 18; Diamètre de sortie 2 [mm]: 8; Année à partir de: 04/1999