Radiateur, refroidissement du moteur NISSENS, par ex. pour Mercedes-Benz

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Dimension du radiateur: 417 x 498 x 32 mm. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 62740. Largeur de filet [mm]: 498. Longueur de filet [mm]: 417. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 62740. Profondeur de filet [mm]: 32. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Le radiateur moteur convient à : MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), S (W126) 2.0-3.0D 01.76-12.85 LES MARCHANDISES NE PEUVENT PAS ÊTRE RENVOYÉES Radiateur, refroidissement du moteur

MERCEDES-BENZ Radiateur, refroidissement du moteur 62740 Nissens Dimension du radiateur: 417 X 495 X 33 mm 417 X 495 X 33 mm Matériau: Cuivre Cuivre Matériau: Matière plastique Matière plastique Type d'entraînement: Boîte automatique Boîte automatique Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 32 32 Longueur de filet [mm]: 415 415 Largeur de filet [mm]: 488 488 Diamètre d'échappement [mm]: 35 35 Diamètre de sortie [mm]: 35 35 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Article complémentaire/Info complémentaire: avec radiateur d'huile avec radiateur d'huile Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 32; Longueur de filet [mm]: 415; Largeur de filet [mm]: 488; Ø admission [mm]: 35; Ø Sortie [mm]: 35; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle de fermeture, sans vase d'expansion; Article complémentaire / Info complémentaire: avec radiateur d’huile, sans joint d'étanchéite; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: Boîte automatique; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation; Année à partir de: 11/1981; pour numéro OE: 123 501 29 01

NISSENS Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé) (Ref : 62740) équivalente à MERCEDES-BENZ: 123 500 04 01, 123 500 07 03, 123 500 36 03, 123 500 38 03, 123 500 40 03, 123 500 57 03, 123 500 60 03, 123 501 03 01, 123 501 05 01, 123 501 12 01, 123 501 14 01, 123 501 19 03, 123 501 29 01, 123 501 40 03, 123 501 45 01, 123 501 47 01, 123 501 53 01, 123 501 54 01, 123 501 56 01, 1235001803, 1235010401, A1235000401, A1235000703, A1235003603, A1235003803, A1235004003, A1235005703, A1235006003, A1235010301, A1235010501, A1235011201, A1235011401, A1235011903, A1235012901, A1235014003, A1235014501, A1235014701, A1235015301, A1235015401, A1235015601 Longueur de filet : 415.0 mm, Largeur de filet : 488.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comm...