Roue arrière Zipp 353 NSW Center Lock Tubeless Ready - SRAM-XDR

La roue arrière Zipp 353 NSW Center Lock Tubeless Ready est conçue pour les coureurs, c'est une roue légère pour grimpeurs qui vient avec des roulements céramiques et la technologie de jante la plus avancée de Zipp pour une durabilité et des performances aérodynamiques impressionnantes. La jante 353 NSW intègre parfaitement le capteur de roue Zipp AXS pour un contrôle précis de la pression des pneus sur le vélo. Elle permet de contrôler et d'analyser la pression des pneus en temps réel sans avoir besoin de monter un dispositif externe sur la tige de la valve.Un design et une composition en carbone révisés ont doté la déjà robuste 353 NSW d'une résistance à l'impact de la jante supérieure de 16 %. Avec sa forme de jante ondulée de 35/40 mm de profondeur, la 353 NSW offre de la vitesse sur la route de la vallée, dans les montées de montagne et dans les descentes avec une excellente résistance au roulement, une stabilité face au vent latéral et un poids plume.

La paire de roues Zipp 353 NSW Tubeless Disc Brake est idéale pour les cyclistes d´endurance et les coureurs sur route d´aujourd´hui. La 353 NSW, la plus avancée de Zipp dans tous les domaines de performance, est également la première roue Zipp connectée à SRAM AXS. Conçue pour les coureurs, cette roue d´escalade légère est dotée de roulements en céramique et de la technologie de jante la plus avancée de Zipp pour une durabilité et des performances aérodynamiques impressionnantes. La jante 353 NSW intègre de manière transparente le capteur de roue Zipp AXS pour une surveillance précise de la pression des pneus sur le vélo. Elle vous permet de surveiller et d´analyser la pression des pneus en temps réel sans dispositif externe fixé à la valve. Un ajustement précis de la pression des pneus aide les cyclistes à optimiser leur vitesse et leurs performances dans un environnement de conduite en constante évolution. Avant de rouler, vérifiez immédiatement la pression , le voyant vert signifie que vous êtes prêt à partir. Pendant le trajet, surveillez la pression pour trouver le réglage idéal et détecter les problèmes précocement. La roue la plus légère de Zipp est encore plus puissante. Une nouvelle conception et une composition en carbone ont amélioré la résistance aux chocs de la jante 353 NSW, déjà robuste, de plus de 16 %. Avec sa jante ondulée de 35/40 mm de profondeur, la 353 NSW offre de la vitesse sur les routes de vallée, en montagne et en descente, avec une excellente résistance au roulement, une stabilité au vent latéral et un poids léger. La 353 NSW est dotée du moyeu ZR1 SL haut de gamme avec des roulements en céramique et 66 points d´engagement pour un roulement fluide. Ce moyeu est également 30 g plus léger que le précédent moyeu de roue NSW. La 353 NSW est optimisée pour les pneus de 30 mm, et d´excellentes options sont disponibles dans la série Goodyear Fitment pour les pneus Zipp, fabriqués exclusivement pour Zipp. La 353 NSW n´est pas autorisée pour le g...