NRF B.V. Thermostat d'eau pour SKODA: Octavia & VOLKSWAGEN: Golf, Bora & AUDI: A3 (Ref: 725340)

Température initiale [°C]: 105; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur; Article complémentaire / Info complémentaire: avec bagues d’étanchéité; Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses; Type de véhicule: Bora

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Thermostat Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie: 2 ans 2 ans Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Température d'ouverture [°C]: 105 105 Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur avec capteur Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

En choisissant un thermostat NRF, vous obtenez un produit durable, de qualité d'origine et parfaitement adapté. Une validation approfondie garantit que les thermostats sont faciles et rapides à installer.

NRF B.V. Thermostat d'eau pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) & RENAULT: Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG) & MAZDA: MPV (II FL) & PIAGGIO: Porter (III) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Break) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69), Movano (A FL) & VOLKSWAGEN: Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6), Golf (IV Variant,IV) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & OPEL: Frontera (B) (Ref : 725340) équivalente à AUDI: 06A121111A & SKODA: 06A121111A & VAG: 06A121111A & VW: 06A121111A pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0, gamme équipementier : EASY FIT, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 105 °C, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec joints, Info complémentaire : avec capteur, but du produit : Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Thema peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique à la LANCIA Thema peut être utile pour suivre les étapes précises., pourquoi changer : Pour changer le thermostat sur une KIA Mentor, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également recommandé.