Thermostat, liqiuide de refroidissement FACET, par ex. pour Citroën, Peugeot, Fiat

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Thermostat, liqiuide de refroidissement Made in Italy - OE Equivalent 7.8191 Facet Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 89 89. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FACET Thermostat d'eau pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), C4 (I,I Coupé), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Coup� N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1), Saxo (Phase 2), Synergie (FL), Evasion (Phase 2), Xsara Picasso & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (CC,SW,SD), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), 806 (phase 2), Expert (I,I Phase 2), 206+ & FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 7.8191) équivalente à CITROËN: 1336 N5, 1336 Q1, 96 300 667 80 & FIAT: 9630066780 & LANCIA: 9630066780 & PEUGEOT: 1336 N5, 1336 Q1, 96 300 667 80 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermos...

Température initiale [°C]: 89; Type de boîtier: Boîtier séparé; Type de boîtier: pour boîtier séparé; Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent; numéro TECDOC du moteur: 6554, 14731, 14730, 25066, 15308, 4834, 5396, 8507, 24927, 14729, 9458, 9848, 14728, 4840, 18518, 15668, 16322, 15309, 15188, 23392, 32683, 16788, 21111, 17550, 17977, 32684, 21503, 32323, 25640; Code moteur: TU1JP, TU3A, KFW (TU3A), KFT (TU3A), HFX (TU1A), TU1AE5, TU5JP4; Année à partir de: 10/2002, 11/2002, 07/2003, 05/1999, 12/1998, 07/2005; Pays constructeur du véhicule: Brésil, Chine; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 08054, 08211; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3, Euro 2, Euro 2/Euro 3; Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle, pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour numéro OPR jusqu’à: 10401, 10436, 10527, 10373; Année jusqu'à: 03/2005, 04/2005, 08/2005, 05/2005, 08/2006; pour numéro DAM jusqu’à: 1088678