Thermostat Nrf 725456

FIAT Thermostat, liquide de refroidissement Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: boitier de thermostatboitier de thermostatGarantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Température d'ouverture [°C]: 87 87 Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Température initiale [°C]: 87; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec bagues d’étanchéité; Préparation de carburant: Carburateur, Injection d'essence

NRF B.V. Thermostat d'eau pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline,I Hatchback) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602) & OPEL: Rekord (REKORD C) & FIAT: Seicento (187), Cinquecento (170) (Ref : 725456) équivalente à FIAT: 7670764, 7724261, 7729959, 7729960 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0, gamme équipementier : EASY FIT, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 87 °C, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une HYUNDAI Equus peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le thermostat sur une VOLKSWAGEN Taro, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un nouveau joint pour le thermostat et du liquide de refroidissement pour remplir le système après le remplacement.

En choisissant un thermostat NRF, vous obtenez un produit durable, de qualité d'origine et parfaitement adapté. Une validation approfondie garantit que les thermostats sont faciles et rapides à installer.

NRF 725456 Thermostat de liquide de refroidissement Température d'ouverture 87 °CVérifier le numéro OE/de pièceVérifier le HSN/TSN (VIN/KBA)Valider l'année de construction, la motorisation et les codes PRNuméros de référence OE correspondants :FIAT - 7670764FIAT - 7724261FIAT - 7729959FIAT - 7729960Remarque importante : les images des produits peuvent légèrement différer de la réalité. Nous vous recommandons donc de vérifier attentivement les caractéristiques des articles et les données d'installation spécifiques au véhicule.Vous avez des questions sur la recherche de pièces détachées pour voitures, le traitement des commandes ou autres ? Toujours compétent, simple et personnalisé. Des solutions à contact unique pour vos besoins.Commandez dès maintenant. Nous livrons de manière fiable. Pour vous !