VALEO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 309, 504, 505 (Ref: 819876)

PEUGEOT Thermostat, liquide de refroidissement 819876 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 72 72 Type de boîtier: sans boîtier sans boîtier Diamètre du tuyau [mm]: 55,8 55,8 Article complémentaire/Info complémentaire: sans joint d'étanchéite sans joint d'étanchéite Poids (kg]: 0,115 0,115. Année de construction: 1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997

Température initiale [°C]: 72; Type de boîtier: sans boîtier; Diamètre du tube [mm]: 55,8; Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints; Poids [kg]: 0,115; Année à partir de: 08/1983; Année jusqu'à: 07/1985, 08/1993, 06/1980; numéro TECDOC du moteur: 2807, 2808, 2800; Code moteur: XD4,XD90, XD90, XUD7T, XD2P, XD2

VALEO Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 504 (A_, M_,Break et Utilitaires,Berline), 309 (II) (Ref : 819876) équivalente à PEUGEOT: 1337-40, 133740, 5411412, 7910011873 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 72.0, pays de production : France, Poids : 0.115, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 72 °C, Tuyau-Ø : 55,8 mm, Type de boîtier : sans boîtier, Info complémentaire : sans joints, joint de thermostat : false, but du produit : Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Phedra peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Pour changer le thermostat sur une VOLKSWAGEN Taro, vous aurez besoin de clés à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un nouveau joint pour le thermostat et du liquide de refroidissement pour remplir le système après le remplacement.