Thermostat, liqiuide de refroidissement MAHLE, par ex. pour BMW

BMW Thermostat d'eau Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 97 97 Largeur de l'emballage [cm]: 12,20 12,20 Longueur de l'emballage [cm]: 16,2 16,2 Hauteur de l'emballage [cm]: 19,20 19,20 Poids net [g]: 400 400. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Thermostats d'eau-10804 Fabricant: BEHR. Hauteur de l'emballage [cm]: 19,20, 192,0. Index: BTM 14 97. Largeur de l'emballage [cm]: 12,20, 122,0. Longueur de l'emballage [cm]: 16,2, 162,0. Numéro du fabricant: TM 14 97. Poids net [g]: 473,0. Température initiale [°c]: 97, 97,0.

Température initiale [°C]: 97, 97,0; Largeur de l'emballage [cm]: 12,19, 12,20; Longueur de l'emballage [cm]: 16,2; Hauteur de l'emballage [cm]: 19,2, 19,20; Poids net [g]: 400, 531; numéro TECDOC du moteur: 20342; Code moteur: N52, N54

MAHLE Aftermarket Thermostat d'eau pour BMW: Série 7 (E66,E65), Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E82 M Coupé,E81), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring), Z4 (E86 Coupé,E89 Roadster,E85 Roadster), X3 (F25,E83 LCI), X1 (E84) (Ref : TM 14 97) équivalente à BMW: 1153 7536 655, 1153 7544 788, 1153 7549 476, 7536655, 7544788, 7549476 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 97.0 °C, gamme équipementier : BEHR, Poids : 0.4 kg, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez pl...