Thermostat, Liquide De Refroidissement 193094 Febi Febi 193094

CITROEN;FORD;PEUGEOT Thermostat, liquide de refroidissement 193094 FEBI Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie: 2 ans 2 ans Température d'ouverture [°C]: 88 88 Article complémentaire/Info complémentaire: Avec capteur de température Avec capteur de température Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Température initiale [°C]: 88; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur; numéro TECDOC du moteur: 29667, 29669, 29668, 38415

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,Transit Custom I Combi,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Tourneo Custom,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2014 AWD,Transit 2019 Propulsion Fourgon,Transit 2019 Traction Combi,Transit Custom I,Transit 2019 Propulsion Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Combi) (Ref : 193094) équivalente à CITROËN: 96 787 413 80 & FORD: 1 731 770 & PEUGEOT: 96 787 413 80 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, Poids : 0.323 kg, Type de boîtier : avec boîtier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'...