febi bilstein 105965 Thermostat avec boîtier et joint 1 pièce

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Thermostat d'eau 105965 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 89 89 Diamètre extérieur [mm]: 25 25 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Consultez les informations de service:. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49), C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,I FC/FN), Xsara (Break N2,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Berline N1,Berline Phase 2 N1), Saxo (Phase 2), C2, Nemo & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), Bipper (Tepee), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5,Sedan N3), 1007 & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 105965) équivalente à CITROËN: 1336.N1, 1336.Q2 & FIAT: 96 353 172 80 & PEUGEOT: 1336.N1, 1336.Q2 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, diamètre extérieur : 25.0 mm, Poids : 0.151 kg, Type de boîtier : avec boîtier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur ...

Température initiale [°C]: 89; Diamètre extérieur [mm]: 25; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 5396, 14729, 14730, 6554, 16464, 23774, 21111; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 08211; pour numéro OPR jusqu’à: 10401, 08053, 10373; Norme concernant les gaz d'échappement: dès Euro 3, Euro 4