febi Thermostat, liqiuide de refroidissement, par ex. pour BMW

BMW Thermostat d'eau 12190 FEBI Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie: 3 ans 3 ans Température d'ouverture [°C]: 92 92 Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans bague d'étanchéité sans bague d'étanchéité Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour BMW: Série 5 (E34 Berline,E39 Berline ,E34 Touring,E39 Touring), Série 7 (E38), Série 3 (E36 Compact,E36 Berline,E36 Cabriolet,E36 Touring,E36 Coupé), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster) & FORD: S-Max (I,I Phase 2) & RENAULT: Scénic (II) (Ref : 12190) équivalente à BMW: 11 53 1 468 057, 11 53 1 712 043, 11 53 1 733 803, 11 53 1 743 528, 11 53 1 743 542, 11 53 7 511 083 & LAND ROVER: 1743542, 7511083 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 92 °C, Info complémentaire : sans bague d'étanchéité, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une Honda CR-Z peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le thermostat, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement.

Température initiale [°C]: 92; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans bague d'étanchéité; Respecter les informations de service: ; Année jusqu'à: 09/1998; numéro TECDOC du moteur: 28384