Febi-Bilstein Thermostat, liqiuide de refroidissement, par ex. pour Audi

AUDI Thermostat d'eau 18272 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 80 80 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Consultez les informations de service:. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Température initiale [°C]: 80; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 224, 246, 13931, 9516, 4197, 13932, 13930, 11359, 9515, 13953, 13952, 11356, 9517, 10813, 11088, 15312, 13954, 13928; Numéro de châssis (VIN) à: ******4D*X*009500, ******4B*X*160000; Année à partir de: 01/1995; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******4A*S*065201, ******8D*V*205001; Année jusqu'à: 12/1999

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour AUDI: 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,4A 4A2), A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), Cabriolet (8G), V8, A8 (Série 1 Phase 2 ,Série 1), 80 (B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4 Quattro,B4) (Ref : 18272) équivalente à AUDI: 078 121 113 C, 078 121 113 C S1, 078 121 113 CS, 078 121 113 F, 078 121 113 F S1, 078 121 113 F S3, 78 121 113 CS pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, Poids : 0.05 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une ...