Thermostat d'eau QUINTON HAZELL QTH504K - Réf. QTH504K

Le thermostat d'eau QUINTON HAZELL QTH504K est une pièce essentielle du système de refroidissement moteur. Il régule la température du liquide de refroidissement, assurant ainsi un fonctionnement optimal du moteur et prévenant la surchauffe. Ce thermostat, fourni avec un joint d'étanchéité, maintient la température initiale à 89°C, garantissant une performance moteur efficace et une consommation de carburant maîtrisée. Il est compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, CITROËN, FIAT et LANCIA, notamment les PEUGEOT 206+, 307 SW et PARTNER, voir liste complète. La référence QTH504K et les caractéristiques techniques précises garantissent une adaptation parfaite à votre véhicule. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), C4 (I,I Coupé), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1), Synergie (FL), Evasion (Phase 2), Xsara Picasso & FIAT: Ulysse (II,U6 Phase 2), Scudo (I Phase 2,I) & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (CC,SW,SD), 806 (phase 2), 306 (Phase 2 Sedan N5), 206+ & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : QTH504K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9630066780 & CITROËN/PEUGEOT: 1336 N5, 1336 Q1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Température initiale [°C]: 89; Type de véhicule: Peugeot 206, Peugeot 307, Partner; Année à partir de: 11/2002, 12/2002, 05/1999, 11/1998, 01/2006; Année jusqu'à: 08/2006, 05/2005, 06/2005, 09/2005, 04/2005; pour numéro OPR jusqu’à: 10887, 10401, 10436, 10527, 10373; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 08211, 08054, 10662, 8054; numéro TECDOC du moteur: 38493, 25640, 24927