DAYCO COURROIE TRAPEZOIDALE DAYCO 6PK1004K - 0/0/0 0 - //0 - - PIECES-AUTO

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: DAYCO. Index: DAY6PK1004K. Longueur [mm]: 1004,0. Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK1004K.

CITROEN;DS;PEUGEOT Multi-couronnes Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de stries: 6; Longueur [mm]: 1004,0; Longueur [mm]: 1004; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Alternateur, Pompe de direction assistée; Ligne/variante d'équipement du véhicule: +AC, EPDM4, -AC, DV6FC SOGO, DV6FC, +SOGO, DV6FD, DV6FD AC S, DV6FC ACM, DV6FC AC -, DV6FC AC S, DV6FD SOGO, +SOGO,-AC, SOGO, DV6FDU, DV6FCU, DV6FC AC, DV6FD AC, DV6FC -AC; pour numéro OE: 9803757280; Code moteur: DV6FC, DV6FD, EB2DT; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start, pour véhicules avec climatisation (réglable à main), pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation

La courroie d'accessoires DAYCO 6PK1004K est une pièce essentielle du système de transmission de votre moteur. Elle assure le fonctionnement optimal des équipements auxiliaires tels que la pompe à eau, l'alternateur ou la climatisation, garantissant ainsi le confort et la sécurité de votre véhicule. Conçue pour une performance durable, cette courroie DAYCO assure une transmission fiable de la puissance, même dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Ce modèle est compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, CITROËN et DS, dont les 508 SW I, BERLINGO MULTISPACE et DS 5, voir liste complète. La courroie 6PK1004K, avec ses 6 stries, est une référence reconnue pour sa qualité et sa résistance. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS5 & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Utilitaire Phase 2), 5008 (II P87,I Phase 2 T87), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes), Expert (III Combi,III VUL), 508 (I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 308 (II T9 SW Phase II,II T9 SW,II T9 Phase II,II T9), Traveller, 2008 (A94 5HB), 3008 (I Phase 2,II) & CITROËN: Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Jumpy (III VUL,III VP), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2), SpaceTourer, DS5, Dispatch (III VU), C4 Cactus (Phase 2), DS4, C4 (II B7) (Ref : 6PK1004K) équivalente à CITROËN: 9803757280 & CITROËN/PEUGEOT: 98037572 & PEUGEOT: 9803757280 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire...