Bosch 10X960 - Courroie Trapézoïdale - 1987947610

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Courroies: à flancs nus, dentée. Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 947 610. Largeur [mm]: 10, 10. Longueur [mm]: 960. Numéro du fabricant: 1 987 947 610.

HONDA;HYUNDAI;MAZDA;MERCEDES-BENZ;MITSUBISHI;OPEL;PUCH courroie trapézoïdale Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 960 960 Largeur [mm]: 10 10 Courroies: Côté ouvert Côté ouvert Courroies: dentée dentée. Année de construction: 1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: H100 & OPEL: Omega (A Berline,A Break), Senator (B,A), Ascona (B) & MITSUBISHI: Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van), Pajero (3 VD/VF,4 Short Wagon V8,4 Long Wagon V9), Montero (3 VD/VF,Sport KH,4 5P,4 3P), Starion (A18*) & MAZDA: RX-7 (II FC), 323 (BD,BD Berline) & MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), Classe G (G-460.2), 8 (/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116) & HONDA: Quintet (SU) (Ref : 1 987 947 610) équivalente à CITROËN: 5750 17 & FIAT: 7580223 & HONDA: 31110-PB1-003 & HYUNDAI: 25211 32000 & MAZDA: N370-13-813A & MERCEDES-BENZ: 000 997 73 92, 002 997 95 92, 006 997 18 92, A 000 997 73 92, A 002 997 95 92, A 006 997 18 92 & MITSUBISHI: 1340A032, MD024523, MD025523, MD026572, MH014065 & NISSAN: 11720 H9911, 11720 M6710, 11720 N9520, 21067 10600 & OPEL: 13 40 735, 1340735, 90410387 & PEUGEOT: 5750 17 & TOYOTA: 99321 00961, 99521 10959 & VAUXHALL: 90410387 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 960.0 mm, Largeur : 10.0 mm, Courroies : dentée, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a...