Continental Contitech 3PK820 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 3 PK 820. Longueur [mm]: 820. Nombre de stries: 3. Numéro du fabricant: 3PK820. Poids [kg]: 0,05.

RENAULT;SUZUKI Courroie trapézoïdale à nervures 3PK820 Contitech N ° de marque: 3 PK 818 N ° de marque: 3 PK 819 N ° de marque: 3 PK 820 N ° de marque: 3 PK 821 N ° de marque: 3 PK 822 Niveau: Info: pour véhicules sans climatisation, entraînement agg: servo-pompe avant OE: 7700850028 Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 3 3 Longueur [mm]: 820 820 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,05 0,05 Nombre de nervures: 3 3 Longueur [mm]: 820 820. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

La courroie d'accessoires CONTITECH 3PK820 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre moteur. Elle assure la transmission de la puissance aux différents accessoires tels que la pompe à eau, l'alternateur ou la direction assistée, garantissant ainsi leur fonctionnement optimal. Cette courroie robuste et fiable est conçue pour résister aux contraintes du moteur et assurer une performance durable dans le temps. Elle est compatible avec plusieurs véhicules, notamment RENAULT CLIO I, EXPRESS et SUZUKI SWIFT I, voir liste complète. Cette courroie d'accessoires respecte les normes de qualité et présente les caractéristiques suivantes : 3 stries, une longueur de 820 mm et le numéro de référence 2883PK820. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Poids [kg]: 0,05; Nombre de stries: 3; Longueur [mm]: 820; Année à partir de: 09/1991, 01/1989, 11/1991; Année jusqu'à: 08/1997, 02/1989, 02/1998; Type de véhicule: Express; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; pour numéro OE: 7700850028

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Clio (I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), Lutécia, Express (II,I), Extra (MK II), Rapid (I,II) & SUZUKI: Swift (I SA) (Ref : 3PK820) équivalente à DAIHATSU: 4431887702 & NISSAN: 11950-V7312, 11950V7300, 11950V7302, 11950V7310, A1950V7302, A1950V730B & RENAULT: 7700850028 & SUZUKI: 1752160B00, 1752160B10 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 820.0 mm, Poids : 0.05 kg, Nombre de stries : 3, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie tra...